MAZDA NEWSROOM特別仕様車「マツダアクセラ Navi Edition」を発売

ニュースリリース

2010.12.2

クルマ・技術

特別仕様車「マツダアクセラ Navi Edition」を発売
－ワンセグ地デジチューナーやバックガイドモニター付きの高機能HDDナビを標準装備－

　マツダ株式会社は、スポーツコンパクト『マツダアクセラ』に特別仕様車「Navi Edition（ナビエディション）」を設定し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店を通じて本日発売します。

マツダアクセラスポーツ「20S Navi Edition」（i-stop車）
マツダアクセラスポーツ「20S Navi Edition」（i-stop車）

　特別仕様車「Navi Edition」は、ワンセグ地デジチューナーやバックガイドモニター付きの高機能HDDナビゲーションシステムを特別装備しています。また、2.0L車は高機能HDDナビゲーションシステムに加えて、アクセラ専用に開発したBose^®サウンドシステムと、夜間に操舵角と車速に応じて自動照射する「アダプティブ・フロントライティング・システム（AFS）」を特別装備しました。価格はベース車に同様のオプションを付けた場合より約15万円安く、お求めやすい設定としています。

　なお、今回の特別仕様車は「環境対応車普及促進税制」による減税対象（1.5L車：50％軽減、2.0L車：75％軽減）です。

■特別仕様車「Navi Edition」の概要は以下のとおり

○：特別装備　（標準）：ベース車に標準装備

		Navi Edition
		Sport（スポーツ）			Sedan（セダン）
		15C	15S^*1	20S	15C	20E
特別装備	HDDナビゲーションシステム^*2+バックガイドモニター	○	○	○	○	○
	Bose^®サウンドシステム^*3			○		○
	アダプティブ・フロントライティング・システム（AFS）			○		○
	マルチインフォメーションディスプレイ（カラー液晶）	○	（標準）	○	○	○
	プッシュボタンスタートシステム＋アドバンストキーレスエントリーシステム^*4＆アドバンストキー×2		○	（標準）		（標準）
	ダークティンテッドガラス	○	（標準）	（標準）	○	（標準）
	ディスチャージヘッドランプ^*5		（標準）	○		○
	205/50R17 89Wタイヤ＆17インチアルミホイール			○
	フレキシブルフロアボード＆ネット		○
	LEDリアコンビネーションランプ		（標準）	（標準）	○	（標準）

*1：ベース車は「1.5S Style 16inch」
*2：地デジチューナー内蔵：ワンセグ＆プリントアンテナ付＋AM/FMラジオ/CDプレーヤー/DVDプレーヤー＋バックガイドモニター（駐車支援システム）+AUXジャック（外部入力端子）
*3：AUDIOPILOT^™2、サブウーファー付10スピーカー搭載
*4：アンサーバック機能付、リアゲート連動（スポーツ）、トランクリッド連動（セダン）
*5：ハイ/ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付/バイキセノン

■アクセラ特別仕様車「Navi Edition」のメーカー希望小売価格は以下のとおり

（*写真のモデル）

ボディタイプ	機種	駆動	エンジン	変速機	メーカー希望小売価格（円）		減税レベル
					消費税込	消費税抜
スポーツ	15C Navi Edition	2WD （FF）	1.5L DOHC	CVT （7速アクティブマチック）	1,791,000	1,705,715	50％
	15S Navi Edition				1,992,000	1,897,143
	20S^* Navi Edition		2.0L DOHC DISI i-stop	5EC-AT （アクティブマチック）	2,429,000	2,313,334	75％
セダン	15C Navi Edition	2WD （FF）	1.5L DOHC	CVT （7速アクティブマチック）	1,781,000	1,696,191	50％
	20E Navi Edition		2.0L DOHC DISI i-stop	5EC-AT （アクティブマチック）	2,318,000	2,207,619	75％

- 上記車両本体価格に加えて、購入時にはリサイクル料金が13,190円(スポーツ15C Navi Edition，15S Navi Edition)、13,740円（スポーツ20S Navi Edition）、12,670円（セダン15C Navi Edition）、13,220円（セダン20E Navi Edition）別途必要となります。
- DISI：Direct Injection Spark Ignition（筒内直接噴射）。

一覧に戻る